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Au cours des 30 dernières années, nous avons réalisé avec succès des milliers de projets BTP dans de nombreux pays. Nous savons fort bien que les infrastructures sont porteuses du développement, par conséquent nous accordons la plus grande attention aux investissements de nos clients, et gagner ainsi la confiance de nos clients.
Le CIA (Centre International d’Affaires) de la République du Tchad consiste en une série de complexes polyvalents destinés à une utilisation civile. Une fois ce projet achevé, ce quartier d’affaires financé par le gouvernement grace au fonds pétrolier deviendra un centre névralgique de grande envergure en Centre-Afrique, et sera doté de nombreuses fonctionnalités.Les travaux de la première phas comprenne la construction d’ un centre de conférence international moderne ainsi qu’un hôtel de luxe à 5 étoiles. La superficie de l’hôtel et de ses installations annexes est d’environ 35 000 mètres carrés. Avec ses 49,35 mètres de hauteur et ses 13 étages comprenant un étage souterrain, cet hôtel fait partie des ouvrages clés du nouveau Centre d’Affaires International. Le centre de conférence international quant à lui se présente sous une forme ovale avec une ouverture comprise entre 50 et 100 mètres. La superficie de l’ensemble du centre de conférence est de 10 000 mètres carrés avec un rez-de-chaussée de 3 900 mètres carrés, 4 étages à terre et 1 étage souterrain. Etat actuel: En cours
2015-05-28
Le Projet ONEX est réalisé au nord d’Abuja, capitale du Nigeria. L’ensemble de la zone de travaux s’étend sur 20,35 km de long, 77 mètres de large pour l’assiette de la route, et couvre 10 chaussées, celles-ci comprenant 2 chaussées principales de 12 mètres de large, 2 chaussées auxiliaires de 8 mètres de large et 4 chaussées à double sens de circulation. Il s’agit non seulement du projet de construction de route le plus avancé du Nigeria depuis son indépendance en matière d’architecture et d’équipements, mais aussi du plus grand projet entrepris indépendamment par une entreprise à capitaux chinois au Nigeria. A travers la réussite de ce projet, la circulation à Abuja a connu une grande amélioration grace à la diminution significative du nombre d’embouteillages. Le groupe CGCOC a une fois de plus réalisé un travail d’exception, et la tenue de ce projet ne fait aucune exception à la règle en conduisant le Nigéria sur la voie de la prospérité. Etat actuel: Travaux achevé, suite des travaux avenants
2015-05-29
Situé au sud de l’Ethiopie, le projet de route Magna-Gololcha Mechara est financé par la Banque Mondiale. Le contenu principal des travaux est de construire une route de gravier d’une longueur 117.05 kilomètres et d’une large de 7 mètres. Les quantités majeures du projet sont constituées par des terrassements de 2.7 millions m3, des remblais du fondement de la route de 1 million m3, des fretting couches de gravier de 200 milles m3, 15 petits et moyens ponts, 30 slabs ponceaux et des ponceaux tubulaires de 2 milles mètres. En faisant usage des technologies avancées et de l’excellent arrangement, nous avons achevé avec grand succès tous les travaux exigés dans le contrat malgré les conditions complex d’exécution.
2015-05-29
Financé par le gouvernement de la République du Tchad, il s’agit d’un large périphérique construit au sein de sa capitale Ndjamena. Ce périphérique possède une longueur de 7 km, une largeur de 40 km et 6 chaussées à double sens de circulation. Ce sont en tout 5 échangeurs qui ont été construits tout au long du périphérique. Il s’agit du plus grand investissement jamais réalisé par le Tchad en matière de construction urbaine. La mise en service du périphérique permet de poser les jalons d’une nouvelle ville moderne et dynamique. Etat actuel: Achevé
2015-05-29
Cette usine de traitement des eaux est située à Dadin Kowa, dans l’état de Gombe au Nigéria. Elle récupère les eaux provenant du cours de Dadin Kowa Dam avant de les acheminer vers des pompes à haute pression pour être réduites. Ce processus nous permet d’approvisionner de l’eau directement à l’Etat de Gombe. Avec une superficie d’environ 150 hectares, cette station peut contenir jusqu’à 50 000 tonnes d’eau. En complément de l’architecture et des plans de construction, le groupe CGCOC supervise également la gestion et les techniques de traitement des eaux. Au Nigéria, la station Dadin kowa est un modèle de réussite en matière d’approvisionnement en eau. Elle attire la curiosité de nombreux étudiants et fonctionnaires qui viennent y effectuer des visites. En outre, elle constitue un lieu d’apprentissage idéal pour les entreprises qui souhaitent développer leurs techniques d’approvisionnement et de drainage. Le rôle bienfaiteur qu’elle joue auprès des habitants de Gombe revêt une importance primordiale à nos yeux ; c’est ce même rôle qui a su gagner leur estime ainsi que celle du gouvernement local. Etat actuel: En exploitation
2015-05-28
Ce projet de grande ampleur est financé par la Banque d’import-export de Chine. L’aboutissement la première étape de ce projet a permis à la ville d’augmenter sa capacité d’approvisionnement quotidienne en eau potable à hauteur de 170 000 m3. A l’issue de la réalisation de la seconde étape, mise sur les rails 2012, notre groupe prévoit d’offrir une solution radicalement efficace au problème d’approvisionnement en eau potable dans la ville de Douala. Les autorités chinoises et camerounaises ont toujours accordé une importance capitale à la tenue de ce projet. Ce dernier s’inscrit dans les 8 mesures visant à promouvoir l’aide chinoise au développement sur le continent africain. D’après les médias locaux au Cameroun, ce projet témoigne des efforts consentis par notre pays : « la Chine s’attelle à résoudre les problèmes critiques relatifs aux conditions de vie des habitants en coopération avec l’Afrique tout en prenant en considération leurs intérêts réels » Etat actuel: Phase I achevée,Phase II est en cours
2015-05-28
Projet OSEX est réalisé au sud d’Abuja, capitale du Nigeria. Le projet prévoit de construciton d’un autoroute de 4 voies de circulation à double sens et de 6,25 km de long avec une largeur de 78,7 mètres pour l’assiette de chaussée. Cette route figure parmi les voies publiques les plus modernes à l’échelle nationale. Etat actuel: En cours
2015-05-28
Le grand pont du Nil est le premier pont en béton précontraint avec une armature en acier continue. Il est aussi le pont de circulation possédant la plus grande travée de toute l’Ethiopie. Situé dans la région d’Amhara, ce projet de construction figure dans le second contrat pour la route publique Kombolcha-Gundewein dont le groupe CGCOC se charge de l’exécution. Chevauchant le Nil Bleu, ce pont en béton précontraint possédant une armature en acier est de dimension 76m+130m+76m. La longueur totale du pont est de 294,2 mètres avec une largeur de 1.3m+8.0m+1.3m. La construction de ce pont a mis un terme à la séparation des deux rives, tout en favorisant les échanges et en améliorant la qualité de vie des habitants. Etat actuel: Achevé
2015-05-28
Le projet d’approvisionnement transnational en eau Djibouti-éthiopie est un projet d’une importance considérable en Afrique de l’Est financé par la Banque d’import-export de Chine. Ce projet consiste à approvisionner de l’eau en provenance d’Ethiopie et à destination de Djibouti, capitale du même nom. Les travaux comprenne la réalisation d’une dizaine des forages à grand diamètre，la construction des réservoirs d’eau et d’un réseau de canalisation de 102 km de long. Ce projet stratégique mettra fin le problème d’AEP de Djibouti. Etat actuel: En cours
2015-05-28
Ce projet de construction est réalisé à Lokoja, chef-lieu de l’état du Kogi, et véritable nœud du réseau de transport nord-sud nigérien. Ce projet prévoit la construction d’une usine de traitement des eaux, un large réservoir d’eau dont le volume maximum est de 10 000 m3 (Tank A) ainsi qu’un second réservoir dont le volume maximum est de 3 000 m3 (Tank B). Il prévoit également la construction d’une station relais et de canalisations en graphite sphéroïdale d’une longueur totale supérieure à 20 km. La ville de Lokoja, qui héberge près d’une dizaine de milliers d’habitants, est parvenue à améliorer sensiblement son approvisionnement en eau grace à la mise en application de notre projet. Notre réussite a également permis d’améliorer l’environnement local et de dynamiser la croissance économique de la région. Le groupe CGCOC continue à assurer l’exploitation globale de l’usine de traitement des eaux, et ce même une fois les travaux achevés. Etat actuel: En cours
2015-05-28
Un grand projet financé par la Banque d’import-export de Chine,le projet prévoit de construire une route en BB de 220km. Ce projet constituera le nouveau moteur de l’économie éthiopienne en améliorant l’état du transport à l’intérieur du pays de manière tout à fait remarquable. Etat actuel: En préparation
2015-05-28
Cette route publique s’étend d’est en ouest sur une longueur totale de 146 km en reliant la ville d’Abéché à la ville d’Oum Hadjer. Il s’agit du projet national de construction routière le plus important depuis la proclamation de l’indépendance du Tchad. L’excellente qualité des travaux réalisés a été couverte d’éloges par le gouvernement et ses habitants. Etat actuel: Achevé
2015-05-28
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